Avontuurlijke reizen 2007

Van Moskou tot Peking 2007

Op 19 mei 2007 vertrok ik naar Moskou met Djoser Nederland. Met een groep van 20 personen hebben we het trajekt Moskou-Beijing per trein gedaan.
Tijdens ons kort bezoek aan Moskou hebben we het klooster van Smolensk en het vlakbij gelegen kerkhof bezocht. We liepen over het rode plein en bezochten het kremlin.
Na vier overnachtingen in de trein zijn we in Irkutsk uitgestapt, zodat we konden genieten van een hotelkamer met douche en WC. We hebben een kort bezoek aan de stad gebracht en een daguitstap naar het baikalmeer waar we het openluchtmuseum bezocht hebben.
Terug op de trein, komen we na twee overnachtingen in de hoofdstad van Mongolië.

Mijn fotoverslag bestaat uit drie delen: Rusland (84 foto's), Mongolië (160 foto's) en Beijing (128 foto's).
Ik bedank hierbij Gerda Sneekes voor het ter beschikking stellen van enkele foto's en ook Louis Pals voor 1 foto.

  • We zijn geland in Moskou. Formulier invullen, lang aanschuiven bij de paspoortcontrole, bagage oppikken. Dan konden we eindelijk onze medereizigers en reisbegeleidster ontmoeten. ©Gerda Sneekes
  • Zicht vanuit ons hotel in Moskou.
  • Avondeten met de groep. Als aperitief een biertje.
  • En tot onze tevredenheid: Stella.
  • Vreemd zebrapad: Langs deze kant wordt je beschermd. Aan de overzijde mag je overreden worden.
  • Het historisch museum, aan het ene uiteinde van het rode plein.
  • Aan het andere eind van het rode plein staat de basiliuskathedraal.
  • De Christus-Verlosserkathedraal
  • De verkondigingskathedraal in het kremlin.
  • De Tsarenklok is de zwaarste klok ter wereld: 200 ton.
  • De oude metrostations van Moskou zijn juweeltjes van architectuur.
  • Veel metrostations zijn rijkellijk versierd met communistisch geinspireerde kunst.
  • Soms lijken deze metrostations eerder op klassieke paleizen.
  • Een van de vele grafmonumenten op het kerkhof van het Het Novodevitchy-klooster (vertaald nieuwe maagdenklooster).
  • Avondeten in een Georgisch restaurant. De kok had niet voldoende individuele porties in voorraad om volledig à-la-carte te gaan. Daarom werd er opgediend in Chinese stijl: iedereen kon zijn protie nemen uit een gemeenschappelijke schotel die midden op taf
  • De ochtend van ons vertrek uit Moskou zijn we nog een terrasje gaan doen.
  • Vertrek uit hotel Vega in Moskou.
  • Op het perron staat onze trein al klaar.
  • We hebben onze bagage opgeborgen en zijn dus klaar voor de lange treinreis.
  • Dit toestel (een zamofar) zullen we tijdens de reis goed gebruiken: Er is altijd warm water voor koffie, thee, soep en zelfs voor de rudimentaire afwas.
  • We hebben Moskou achter ons gelaten. Dit zal gedurende enkele dagen het landschap zijn.
  • Ontbijt in de treincoupé. Alles wat we gekocht hebben in Moskou, zal gebruikt worden.
  • Onze trein wordt getrokken door een gelede elektrische lokomotief.
  • De goederentreinen vervoeren ook auto's in Rusland. Ik vraag me wel af of deze extra beveiliging tegen steenslag of tegen diefstal is.
  • We zitten in de restauratiewagen van de trein, waar we het avondeten gebruiken.
  • De huizen langs de spoorweg worden steeds eenvoudiger.
  • De grenspaal die nog net in beeld is, vormt de scheiding tussen Europa en Azie. Vanaf nu zijn we dus in Siberië.
  • Geen idee welk autosnelweg dit is. Dit is de enige keer dat deze snelweg het spoor kruiste.
  • De avondschemering valt zeer langzaam in het depotgedeelte van dit station.
  • Is dit het resultaat van vandalisme of een ongelukje? Gelukkig is het glas van de binnenkant nog intact. Het belet de trein niet om verder te rijden.
  • De zamofar en de keuken gebruiken steenkool als energiebron.
  • Een van de vele stationnetjes.
  • Bij sommige stations staan we wat langer stil. Dan is er soms gelegenheid om wat proviand in te slaan: fruit, drank, brood, koekjes...
  • We hebben het getest: er kunnen acht mensen zitten in een coupé.
  • Blijkbaar hebben we nu een andere lokomitief: Een rode enkelvoudige.
  • De huisjes zijn eenvoudig. Het landschap blijft prachtig groen.
  • Een gerestaureerde stoomlokomotief.
  • Op 24 mei was de lokale of Moskou tijd hier 11u30, terwijl de Belgische tijd 9u30 was. De dienstregeling van de trein staat volledig in Moskou tijd.
  • Nog een gerestaureerde stoomlokomotief.
  • De restauratiewagen.
  • Boven de coupé kan de handbagage opgeborgen worden. Bij het slapengaan een absolute noodzaak.
  • Een grote rugzal past zonder problemen in de gesloten bagagebak onder de bank.
  • Een dergelijke reistas van 85 cm lang past NIET in het gesloten gedeelte. En pas na veel proppen en duwen past ze in het open gedeelte. Boodschap: Zorg dat uw bagage een niet te grote zachte reistas is!
  • Hilde kijkt uit over het perron van Irkutsk.
  • Ons transferbusje van het station naar het hotel: Hoe meer gordijntjes, hoe liever.
  • Het irkutsk hotel.
  • Een panoramisch beeld vanuit ons hotel in Irkutsk. Dit ligt aan de oever van de Angara rivier. Aan de overkant ligt het treinstation.
  • In onze kamer in het restaurant stond ook dit spreekgestoelte. Mels voelde zich geroepen om de voorzittershamer vast te nemen.
  • Een oude ijsbreker.
  • Het openluchtmuseum aan het Baikalmeer gaat terug tot de oudst gekende bevolkingsgroepen, met elk hun cultuur.
  • Een reconstructie van een bovengronds graf.
  • Dit zou wel eens ons vervoermiddel in Mongolië kunnen worden.
  • Het baikalmeer. Het diepste zoetwatermeer ter wereld.
  • De lokale vismarkt. Hier moestenwe onze lunch bij mekaar kopen.
  • Het baikalmeer gezien vanuit het hoogste uitzichtspunt.
  • In een Rusisch restaurant (in dit geval een Bierhaus) zit je wel samen aan tafel, maar je eet nooit samen. De keuken kan slechts enkele schotels tegelijk maken. Hierdoor zijn er steeds 3 mensen die aan het eten zijn. De rest heeft al gegeten, of is aan he
  • Een Toyota (niet bijzonder) in Irkutsk (niet bijzonder) met het stuur links (ZEER BIJZONDER). Er moet wetgeving bestaan waardoor alle Japanse wagens het stuur rechts hebben. De Koreaanse en Europese wagens hebben het stuur links. Toch rijdt iedereen gewoo
  • Wie heeft er niet opgelet met deze Vista: Toyota of Microsoft?
  • Zijn er bijzonder veel blinden in Irkutsk?
  • De oude woningen van Irkutsk. Sommige zijn beschermd, maar er is geen geld voor restauratie.
  • Het museum waar ook enkele Vlaamse meesters hangen.
  • Het winkelcentrum voor voeding
  • Veel kleine eetgelegenheden op de verdieping in het winkelcentrum.
  • Bovenzicht van dit winkelcentrum.
  • We hebben ons laatste avondmaal in Irkutsk genomen op een terras waar er enig geduld nodig was.
  • We vertrekken weer met de trein uit Irkutsk richting Mongolië. Volgens de perroninformatie zal de trein vertrekken om 15u45 Moskou-tijd. In lokale tijd is dat 20u45. ©Gerda Sneekes
  • Nog een laatste blik op het station van Irkutsk.
  • Brug in aanbouw over de Angara rivier.
  • Transport van legermaterieel.
  • Transport van legermaterieel.
  • De grenspost in Rusland. Er moest weer van lokomotief gewisseld worden.

Terug op de trein, komen we na twee overnachtingen in de hoofdstad van Mongolië: Ulaan Baatar waar we opnieuw genieten van een hotelkamer. Daarna trekken we gedurende een week rond met 4x4 minibusjes van Russische makelij. Tijdens deze week is het comfort beperkt want we kamperen in tentjes. Er staan ook enkele overnachtingen in een ger-kamp op het programma.

Een kampeertocht van 1 week in Mongolië. Op 29 mei arriveren we in de hoofdstad Ulaan Baatar. Op 7juni zijn we terug in Ulaan Baatar overnachten we opnieuw in ons hotel, om dan 's morgens vroeg opnieuw met de trein naar Beijing te rijden. Voor deze relatief korte afstand volstaat één overnachting in de trein.

  • De paspoortcontrole aan de Mongoolse grens is gebeurd. We mogen even uitstappen, zonder evenwel het spoor over te steken. ©Gerda Sneekes
  • Ons 3-sterren hotel in Ulaan Baatar. Kamers waren OK. Een extra vroeg ontbijt lukte niet echt.
  • We verzamelen voor het hotel. Een bus zal ons naar de verschillende bezienswaardigheden van de stad brengen. ©Gerda Sneekes
  • De duiven worden goed verzorgd. ©Gerda Sneekes
  • De communisten hebben 1 tempelcomplex ongemoeid gelaten.
  • In dit klooster in Ulaan Baatar worden de boeddhistische monniken opgeleid vanaf zeer jonge leeftijd.In dit klooster in Ulaan Baatar worden de boeddhistische monniken opgeleid vanaf zeer jonge leeftijd.
  • een wat grotere gebedsmolen.
  • Het nationaal museum van Mongoolse geschiedenis. Merk de drie schriftsoorten op de affiche: latijns,cyrilisch en mongools. ©Gerda Sneekes
  • Aan het Sükhbaatar plein ligt het paleis van de regering.
  • In de facade van dit regeringsgebouw zit Djingis Khaan in reusachtig formaat.
  • Damdin Sükhbaatar heeft in 1921, met de hulp van de Bolsjevieken uit Rusland, de Chinesen verdreven. Dit standbeeld herdenkt deze gebeurtenis.
  • Merk het mongoolse schrift bovenaan, dat vertikaal geschreven wordt, en het cyrilische schrift, onderaan. Door de langdurige Russische overheersing zal het land deze vorm van tweetaligheid nog lang moeten meedragen.
  • Een Russische T30 tank, als aandenken aan de bezetting?
  • Een valkenier
  • De kinderen hebben blijkbaar een feestdag boven op de top bij het Zaisan gedenkteken.
  • Een behoorlijk groot boeddha beeld in openlucht. Meestal staat een dergelijk beeld in een tempel.
  • Onze voertuigen voor de kampeertocht staan netjes op een rij.
  • Bagage ingeladen. Instappen en wegwezen.
  • De welkomstpoort van Ulaan Baatar.
  • Om geluk voor de reis af te smeken, moet je 1 keer of 3 keer rond dit monument lopen, en er een steen bij gooien.
  • Dus we lopen een rondje voor de zekerheid. ©Gerard Sneekes
  • Wie heeft zijn werk bij de vorige stop niet goed gedaan. Nog maar net het asfalt verlaten en we hebben al een lekke band.
  • kraanvogels. ©Gerda Sneekes
  • Het landschap is droog. Als we rijden geeft elke auto een grote stofwolk. Dit is de voornaamste reden om afstand te houden.
  • Even de benen strekken. Het opzoeken van een boom, struik of rots is iets moeilijker.
  • Deze kudde paarden, die voorbij wandelde, leek geen begeleider te hebben. Toch behoren ze wel degelijk aan iemand.
  • We krijgen ruim gelegenheid om het weidse landschap in ons op te nemen. ©Gerda Sneekes
  • Pauze aan de drinkplaats. Even contact proberen te leggen met de lokale bevolking.
  • Het water voor de dieren wordt opgepompt met behulp van een elektrogroep op benzine. Hier zagen we bijna alle gekweekte dieren: paarden, kamelen, geiten en schapen.
  • Om het landschap wat intenser te ervaren, moesten we te voet verder tot aan de plaats voor de lunch. Door het weidse uitzicht was er geen risico op verloren lopen.
  • Een marmot, cavia of korenwolf.
  • Deze kilometerpaal dient als referentie voor de ondergrondse kabel voor telecommunicatie. Elk dorp is op die manier voorzien van een internetverbindng.
  • Dit lijkt me een jong exemplaar van een Woestijn-agaam. (Indien dir je interessegebied is, kijk dan eens op http://www.freanonherping.be)
  • Dit is een Woestijn-agaam, met typisch stompe snuit en kenmerkend rode zijwaartse vlek. (Indien dir je interessegebied is, kijk dan eens op http://www.freanonherping.be)
  • Lunch: Onze keukenploeg verzorgde 's middags een 4-gangen menu: voorgerecht... ©Gerda Sneekes
  • ...soep, hoofdschotel en als dessert een koekje. Er was ook steeds koffie en thee.
  • Dit is een woestijn-agaam, met typisch stompe snuit en kenmerkend rode zijwaartse vlek. Determinatie door André van Hecke onder voorbehoud:een Phrynocephalus - Paddekopagame.Als soort vermoedelijk Phrynocephalus versicolor. (Indien dit je interessegebie
  • Dit is een woestijn-agaam, met typisch stompe snuit en kenmerkend rode zijwaartse vlek. Determinatie door André van Hecke onder voorbehoud:een Phrynocephalus - Paddekopagame.Als soort vermoedelijk Phrynocephalus versicolor. (Indien dit je interessegebie
  • Een ijsplek hier, terwijl de gletsjer nog een heel eind verderop is. ©Gerda Sneekes
  • We gaan een ritje op een kameel doen. Voor toeristen worden er wel goede stijgbeugels voorzien, maar het zadel is heel eenvoudig. Je voelt de ruggewervels van de kameel dwars door het zadel heen. Zadelpijn krijgt plots weer een nieuwe betekenis. ©Gerda S
  • Mijn kameel rijdt als tweede. Jef moet met een touw mijn kameel vasthouden zodat 1 begeleider toch met twee kamelen op stap kan. ©Gerda Sneekes
  • Het avondeten is gepasseerd. Het is niet te koud dus tijd om nog wat gezellig na te praten alvorens in de tent te kruipen. ©Gerda Sneekes
  • Iemand een idee welk soort krekel dit is? Een zandkrekel? ©Gerda Sneekes
  • Dit is een woestijn-agaam, met typisch stompe snuit en kenmerkend rode zijwaartse vlek. Determinatie door André van Hecke onder voorbehoud:een Phrynocephalus - Paddekopagame.Als soort vermoedelijk Phrynocephalus versicolor. (Indien dit je interessegebie
  • Deze rode wouw cirkelde afwachtend rond.©Gerda Sneekes
  • Dit plekje is lichtjes toeristisch. Terwijl we aan het rondkijken waren, kwamer er steeds meer verkopers van souvenirs toe. ©Gerda Sneekes
  • In de Mongoolse stations proberen kinderen nog wat souvenirs te verkopen. ©Gerda Sneekes
  • Er is in de verste verte geen stad te bekennen, en toch staat hier een stupa.
  • Een zoutmeer
  • Geen flamingo's aan dit zoutmeer.
  • Het regent slechts beperkt in Mongolië: 200 mm per jaar gemiddeld over het land. In de Gobi-woestijn slechts 100 mm per jaar.
  • In een landschap waar we zo weinig auto's hebben gezien, werkt dit verkeersbord op de lachspieren.
  • Een restant van een vernietigd kloostercomplex.
  • We kunnen bijna instappen om naar de volgende bezienswaardigheid te rijden.
  • een stupa
  • Een zandstorm in de verte.
  • De tentjes staan klaar voor onze eerste overnachting wild kamperen, 60 km N-NW van Mandalgovi.
  • Er stond een behoorlijke sterke en koude wind. ALLE KLEDING moest uit de bagage gehaald worden.
  • Als verweermiddel tegen de koude, werd er vodka ingezet. Mijn fleece beschermde niet voldoende tegen de wind.
  • Ontbijt in de frisse ochtendzon.
  • Nog een vernietigd kloostercomplex.
  • Die donkere vlek is een steenkoolader. De industriele exploitatie is stopgezet. Maar er woonde toch nog iemand vlakbij, die waarschijnlijk op kleine schaal verder deed.
  • Onze ger voor deze avond: een mooie roze.
  • In onze ger stonden 3 bedden, en ook voldoende stoeltjes om wat gasten te ontvangen. Uiteraard kwam de vodka weer op tafel.
  • 's Morgens bij helder weer zijn de schaduwen zeer lang.
  • Is dit Zwitserland, Oostenrijk of Mongolië? Het is de Orkhon-kloof.
  • De tong van de gletser.
  • De Mongoolse zon krijgt dit ijs niet voldoende lang in beeld om dit gesmolten te krijgen.
  • Dit is een Woestijn-agaam, met typisch stompe snuit en kenmerkend rode zijwaartse vlek. (Indien dit je interessegebied is, kijk dan eens op http://www.freanonherping.be)
  • Onze chauffeurs hebben deze ontmoeting gevonden.Voor ons lijkt het in de middle of nowhere.
  • Jaarlijks wordt hier een paardenrace gehouden. De racepaarden worden op een vreemde manier geconditioneerd door ze aan de wasdraad vast te maken. Om te voorkomen dat het paard zich uit de voeten maakt, hebben ze nog een andere zeer eenvoudige methode: bin
  • In dit landschap 'The flaming Cliffs' in de Gobi Woestijn zijn skeletten van dinosaurussen gevonden.
  • Soms is het paard toch nog een gewoon vervoermiddel.
  • We bezoeken een familie in een ger. de hapjes en drank gaat vlot rond. de gefermenteerde paardenmelk valt mee. Ik ontsnap deze keer niet aan de vodka en een lied.
  • Een mongools zadel.
  • De afstand tussen de grassprieten is toch wel erg groot.
  • Dit is een grote boer: grote kudde van schapen en kamelen.
  • We hadden een cadeautje meegebracht voor de kinderen. Ze waren er zeer blij mee. Anne demonstreerde wat technieken. Haar eenvoudige schoeisel hinderde haar niet.
  • In deze ger was een luxueus restaurant ingericht.
  • De reden waarom dit soort tochten met benzinemotoren wordt gedaan is zeer eenvoudig: Naast deze benzinepomp ontbrak de dieselpomp.
  • U ziet het goed: De kachel brandt en het was nodig. Het verplaatsbaar houden van een ger is niet compatibel met het goed isoleren. En ondertussen was het toch al juni geworden.
  • We komen toch in een ander landschap, waar er af en toe een rivier moet overgestoken worden.
  • Een groep Yaks en paarden.
  • Deze plaats heeft voor de mongolen een speciale betekenis: 'the place of goodbey forever'. Hier werden in 1929 (?) alle monniken van een klooster gedood door ze naar beneden te gooien.
  • Elk mongools gezin heeft wat zonnecellen en een batterij met omvormer, zodat ze zonder problemen satteliet-TV of een DVD kunnen kijken.
  • Gerda hielp de mongoolse vrouw bij het stikken van het vilt dat gebruikt worden om de ger winddicht te maken.
  • Er zijn grote herstellingswerken uitgevoerd aan 1 van de auto's: de versnellingsbak werd gedemonteerd en volledig uit elkaar gehaald.
  • Als het ger-kamp niet gebruikt worden, worden de gers afgebroken. Alleen de betonnen ronde fundering blijft zichtbaar.
  • Waarschijnlijk ligt het materiaal voor de gers in deze container opgeborgen.
  • De boze geesten moeten afgeschrikt worden.
  • Het toppunt van een overbodig verkeersbord. Je zet de auto toch gewoon naast de ingang.
  • De WC's worden op enige afstand gezet, om de geurhinder binnen de perken te houden.
  • Bij het oversteken van Orkhon-rivier had de eerste auto van onze kolonne zich een beetje misrekend. Wij hadden vooral schrik voor hun bagage. Maar nadat hij wat lucht uit de banden had gelaten, kon hij achteruit dit probleem overwinnen en alsnog de rivier
  • Nog meer Yaks
  • Gobi-woestijn: Dit lijkt weer wat meer op 'in the middle of nowhere'.
  • Het relief is zo vlak, dat de rivier alle kanten wil uitstromen.
  • Als je met beperkte bagage 4 weken onderweg wilt zijn, moet je af en toe de was doen.
  • Het weer was veel beter, maar de warmte van het kampvuur was toch zeer aangenaam. ©Louis Pals
  • Deze kudde paarden leek eindeloos in de rivier te blijven staan. Ze waren niet bezig met drinken. Zochten ze alleen verkoeling voor de hoeven?
  • Daarna konden sommigen zich niet inhouden en zochten ook het koele water op.
  • Nogmaals op bezoek bij een familie in een ger.
  • De oudste dochter zong een lied.
  • De manen van de paarden worden kortgeknipt. Alleen de hengst van de kudde ontsnapt aan dit ritueel.
  • Spijtig voor dit schaap, maar het zou ons heerlijk smaken.
  • ochtend met lange schaduwen.
  • Monument dat de drie belangrijkste periodes van de Mongoolse geschiedenis weergeeft.
  • Overal in het landschap zie je dergelijke steenhopen met blauwe lintjes.
  • Het traject zit er weer op voor vandaag. Tijd voor een frisse pint.
  • Nogmaals een nacht wild kamperen. Gelukkig was het weer veel beter nu.
  • Zicht op het sanitair gebouw en het restaurant van dit ger-kamp.
  • Zonsondergang vanop het terras van het restaurant van het ger-kamp.
  • Terug in de hoofdstad Ulaan-Baatar. Waarom heeft deze BMW, toch een Europese auto het stuur aan de rechterkant? Is dit parallelimport of tweedehands vanuit Japan?
  • Door de paspoortcontrole hebben we zo lang op de trein moeten zitten, dat iedereeen er even uit wil, zelfs als er niks op het perron te beleven valt.
  • De Mongoolse restauratiewagen ziet er prachtig uit, maar zonder airco is het niet echt genieten.
  • Maar een rookvrije restauratie hoort niet tot de mogelijkheden.
  • Dit is het laatste Mongools in Cyrilissch schrift dat we zullen zien. Op naar China.

Terug in Ulaan Baatar overnachten we opnieuw in ons hotel, om dan 's morgens vroeg opnieuw met de trein naar Beijing te rijden. Voor deze relatief korte afstand volstaat één overnachting in de trein.
Samen met de groep doen we op twee dagen een blitsbezoek aan Beijing. Daarna blijven we met z'n drieen nog vier dagen in Beijing om de resterende zaken te kunnen bezoeken.